一、运输
选用载重合适,能与桩机相匹配的平板车,作运输工具。上车时,将横向四腿油缸撑高,将纵向四腿油缸收缩提高,填入爬机架,注意爬机架的平稳,然后收缩横向四腿油缸,倒入平板车,桩机座落在平板车上即可运输。
二、卸车与组装
桩机到达施工地点后,选择合适、平坦、坚固的地形,填入爬机架,撑起油缸,汽车即可开走,然后将上节段机架车倒入桩机与下节段连接牢固,即可将机架竖起,联接油缸即可。
三、静压桩机施工
在压桩施工前应根据桩的直径,配上模具和桩帽使之配套一至后,根据压桩力装上压桩力装上所需的配重,便可压桩施工。
四、液压表的换算
施工中的压力在压力表不损坏的情况下,可按换算表换算,无需进行各种无用而又繁琐的测定,给施工带来不必要的麻烦。静压的压力值不等于单桩承载力,它的滑动磨擦力远小于实际使用的静磨擦力,单桩承载力,必须通过静载试验方能确定。
五、重要部件使用操作及注意项
1、在每次启动油泵之前,应检查油箱存油量是否充足,如油位低于油标上限应先行加油,否则装饰会造成油泵吸空烧坏,启动前装油泵泄漏管注满油。
2、在启动泵前,应将手动换向阀置中间位置,使系统处于中位卸荷状态,然后遥点动方式启动(观察电机旋转方向是否与风叶罩上箭头所示方向一致,如反向旋转应加以调整),重复若干次待无不正常振动和噪音后方可正式启动。
3、系统溢流阀起安全保护作用。系统安全压力在出厂前已调定,用户在使用过程中应由专业人员根据系统的额定工作压力进行调定操作。
4、本系统通过手动换向阀控制液压缸的顶升或回缩,同时可以粗略地调节液压缸的运动速度起到缓冲作用即在开始换向推(拉)手柄不要一次推(拉)到位,应逐渐地推拉即可起到液压缸负荷的缓冲作用。
5、支腿液压缸备有单向液压锁,可进行压力保持。
六、重要部件的维护和保养
1、在工作前和结束后,关掉电机电源用煤油或柴油将系统擦洗干净,然后用软布擦干。
2、本系统的工作介绍质为20#、30#液压油,即夏季用30#,冬节用20#,油须通过油箱端部的滤清加入并应定期清洗油箱更换新油(正常情况下每工作500小时或连续工作三个月换油一次,发现油液发生乳化变质或杂质过多时应随时更换)
3、为保证液压系统的清洁度,系统最初工作150小时应清洗回油滤油器,正常情况下每工作2000小时清洗一次,民要时应随时清洗。
4、系统常见故障原因分析及排除(见表)
5、易损件在产品出厂时随机附带一套,如需要还可向本公司联系购买。
七、故障排除
| 序号 |
故障现象 |
原因分析 |
排除方法 |
| 1 |
起升时颤动及噪音 |
1、液压缸中混有空气 |
1、排气 |
| 2、机械结构,液压缸零件配合过紧 |
2、检查或更换 |
| 2 |
带载后液压缸下降 |
1、液压锁一工作 |
1、检修或更换 |
| 2、液压缸内泄漏 |
2、检修更换有关密封件 |
| 3、管路或接头漏油 |
3、检查排除 |
| 3 |
起升缓慢 |
1、油泵磨损件或反烧油盘柱塞 |
1、检查油泵 |
| 2、换向阀换向不到位泄漏 |
2、检修或更换 |
| 3、液压缸内泄漏 |
3、检修或更换密封圈 |
| 4、液压管路泄漏 |
4、排除 |
| 4 |
起升无力或不能起升 |
1、油箱存油量过低 |
1、加油 |
| 2、油泵效率下降 |
2、检查更换 |
| 3、溢流阀阀芯卡司或有垃圾阻塞 |
3、清洗检查或更换 |
| 4、手动换向阀泄漏 |
4、检查修理或更换 |
| 5、滤油器阻塞 |
5、清洗或更换 |
| 6、油管泄漏 |
6、检查修理更换 |
|